Carine Petit : ses réponses, ses propositions
1/ En tant que candidat aux élections municipales dans le 14ème arrondissement, vous sentez vous concerné par la dégradation du cadre de vie du quartier Jean Moulin depuis le 15 janvier 2024, tant pour les habitants que pour les commerçants (pollution, nuisances sonores, insécurité piétonne et routière, difficultés d’accès et de livraison…) ?
Oui.
Lors de cette campagne, nous avons rencontré et échangé avec beaucoup d’habitantes et d’habitants. Nous avons répondu en équipe à de nombreuses questions sur l’avenue Jean Moulin. Nous avons entendu les incompréhensions, les colères aussi parfois. Les discussions sont franches et directes mais constructives. Les premiers résultats des aménagements effectués sont appréciés et compris. Nous avons pu présenter à chaque fois nos engagements pour les habitants de l’avenue. Lors de ces échanges d’autres sujets et préoccupations ont été abordés comme l’accès à la santé, l’école, la jeunesse, le logement, la vacance commerciale.
Nous avons pu rapeller aussi qu’entre 2012 et 2022, la qualité de l’air dans notre ville a connu une baisse de 40% de la pollution due au dioxyde d’azote, de 28% pour les particules fines et de 35%pour le dioxyde d’azote due au trafic routier.
On ne souvient peut-être plus des embouteillages permanents de la place Hélène et Victor Bash, des mauvaises conditions que connaissaient les piétons pour la traverser. De la difficulté des bus pour circuler. Ou encore du feu tricolore supplémentaire ajouté avenue Jean Moulin pour sécuriser la traversée piétonne au niveau du Café Signes. Nous avons mené les aménagements nécessaires pour améliorer la qualité de notre espace public et nous avons la volonté de poursuivre.
2/ Considérez-vous que la décision de mise en sens unique de l’avenue du Général Leclerc Sud a été suffisamment concertée avec les habitants, riverains et commerçants de notre quartier et que ses conséquences sur la circulation, la qualité de vie et l’activité économique locale ont fait l’objet d’études suffisantes préalablement à sa mise en œuvre ?
La concertation a été menée. Les réunions publiques ont été organisées. Tout cela en amont de la mise en sens unique de l’avenue du Général Leclerc. Après sa mise en place, des réunions publiques se sont tenues et nous avons mis en place un comité de concertation et de suivi des mesures pour l’avenue Jean Moulin et le début de définition d’un projet de requalification de l’avenue.
A chaque réunion, les études d’impact sur les reports ont été présentées, les chiffres du trafic automobile ont été suivis de manière transparente tout comme les mesures de pollutions.
3/ Si vous étiez élu(e) maire du 14ème arrondissement en mars 2026, décideriez-vous de remettre une voie de circulation générale sortante sur l’avenue du Général Leclerc Sud pour les véhicules, dans le cadre d’un nouveau plan de circulation prenant en compte tous les modes de déplacement, les besoins des habitants, l’accessibilité des commerces et les conditions de livraison, en concertation avec le Préfet de police ?
La mise en sens unique de l’avenue du Général s’inscrit dans une politique pour une qualité de vitesse des bus (les lignes qui empruntent l’avenue sont très importantes), un aménagement cyclable sécurisé et des traversées piétonnes sécurisées. L’aménagement de l’avenue du général Leclerc devait aussi permettre un désengorgement de la porte d’Orléans dans le sens entrant dans Paris. L’accord de la Préfecture est obligatoire sur cet axe. La mise en sens unique de l’avenue a été travaillée au regard de ces objectifs et de ces contraintes.
Pour notre liste, il n’y aura pas de retour en arrière. Notre liste est opposée à la réouverture des voies sur berges. Notre liste est opposée à la fin de la zone à trafic limité pour le centre de Paris. Ces mesures protègent les habitants du 14e d’un trafic automobile de transit. La mobilisation doit être pour les mobilités collectives améliorées (les transports en commun), la sécurité et l’accessibilité des espaces publics pour les déplacements piétons, la sécurité et la poursuite de l’amélioration du réseau cyclable.
Pour l’avenue Jean Moulin, notre engagement est clair : nous reprendrons le dialogue avec la Préfecture de Police pour obtenir la mise en place d’une expérimentation d’autoriser les poids lourds à emprunter l’avenue du Général Leclerc. Jusqu’à présent, la Préfecture de Police refuse. Nous reprendrons ce dialogue. Nous avons les comptages précis qui montrent que cela est absorbable par l’avenue du Général Leclerc sans mettre en difficulté la circulation des bus.
Notre engagement est clair : le dispositif Dimanche sans voiture sera pérennisé, un dimanche par mois. Nous nous engageons à nous mobiliser pour arriver à moyen terme à deux dimanches par mois.
4/ Si vous étiez élu(e) maire du 14ème arrondissement en mars 2026, que feriez-vous concrètement, et dans quel calendrier, pour répondre à la souffrance des riverains et commerçants de l’avenue Jean Moulin (exemples : réaménagements de voirie, réduction du trafic de transit, enrobé anti-bruit, amélioration des conditions de livraison et d’accessibilité des commerces, radars sonores et de vitesse de jour et de nuit, vidéo-verbalisation, présence renforcée de jour et de nuit de la police municipale…) ?
Notre engagement est clair aussi sur ce point. Dès les premières semaines qui suivront les élections, nous réunirons le comité de pilotage du PROJET AVENUE JEAN MOULIN avec les services de la Ville et les associations de riverains et de commerçants, représentants des parents d’élèves, représentants des conseils de quartiers concernés, associations des usagers de transports en commun, associations de cyclistes, représentants des locataires, représentants des ESAT et autres établissements importants de l’avenue, SOGARIS (propriétaire de l’ancien garage Peugeot).
Tous les sujets que vous abordez dans votre question seront travaillés et nous définirons un projet global d’aménagement.
Nous poursuivrons la pose d’un enrobé anti-bruit déjà réalisée sur un premier tronçon. Nous avons l’objectif de supprimer la piste cyclable située sur le trottoir entre la rue Friant et la place Basch. Nous étudierons les emplacements nécessaires pour les livraisons pour les commerces. Le renforcement de la verbalisation et de la vidéo verbalisation. Le budget 2026 de la Ville de Paris, adopté en décembre 2025, prévoit déjà le budget pour l’avenue Jean Moulin.
L’objectif est d’arriver à un projet défini avant l’été ou au plus tard à la rentrée 2026 pour planifier les travaux.
5/ Si vous étiez élu(e) maire du 14ème arrondissement en mars 2026, vous engagez-vous à mettre en place dès la première année de mandat une concertation régulière associant les habitants et commerçants du quartier Jean Moulin afin d’évaluer les effets du plan de circulation et d’ajuster les aménagements pour garantir à la fois la qualité de vie des riverains et l’accessibilité des commerces ?
La réponse est oui. C’est déjà en place et nous serons à l’écoute des propositions qui pourront être faites pour améliorer la représentativité du COMITE DE SUIVI - COMITE DE PILOTAGE DE L’AVENUE JEAN MOULIN. La méthode et les engagements sont expliqués dans les réponses aux questions précédentes.
6/ Vous avez la parole pour dire le mot de la fin aux électeurs du quartier Jean Moulin et du 14ème arrondissement ! Candidate pour être Maire, je sais que la mise en sens unique de l’avenue du Général Leclerc a provoqué beaucoup de colère. Nous avons débuté un travail essentiel de définition d’un projet global pour l’avenue en concertation. Les premiers résultats sont là.Je remercie les habitants représentants bénévoles des associations. Les heures de discussion et de travail sont nombreuses et leur implication est essentielle. Tout comme la présidente de l’association des commerçants de votre avenue. Avec mon équipe, je souhaite continuer ce travail collectif dans le respect et le dialogue pour arriver un résultat global qui réponde rapidement à une amélioration de votre cadre de vie.
Nous travaillerons aussi avec la SOGARIS à la réalisation d’un beau projet sur l’ancien garage Peugeot. Les logements de Paris Habitat vont bénéficier d’une rénovation complète Plan Climat, les structures pour personnes handicapées situées au rez-de-chaussée vont aussi bénéficier d’une rénovation complète et d’une amélioration des conditions d’accueil et de vie.
Enfin si des engagements de notre programme ne se situent pas expressément avenue Jean Moulin, ils concernent les priorités des habitantes et des habitants, notamment sur la santé, le logement abordable, la sécurité de proximité avec le doublement des effectifs de la Police Municipale, l’enfance et la jeunesse, les seniors, la culture.
Avec mon équipe, je vous invite à découvrir notre projet, nos engagements.